Vienne, le 27 avril 2018 – Du 24 au 26 avril 2018 s’est tenue à Vienne la troisième réunion commune des commissions en charge de l’inspection des bateaux de navigation intérieure. Cette réunion, organisée sous les auspices du Comité européen pour l’établissement de standards en navigation intérieure (CESNI), fait suite aux réunions de Budapest (2008) et Wroclaw (2012).

Près de 80  experts en provenance de 12 États membres du CESNI, ainsi que des sociétés de classification et des commissions fluviales, ont  apporté  des  réponses  à  de  nombreuses  questions  concernant  la  mise  en  œuvre  concrète  des  prescriptions  techniques  applicables  aux  bateaux  de  la navigation  intérieure  et  ont  procédé  à  des  échanges de vues et d’enseignements dans  le cadre de plusieurs groupes de discussion.

Les  participants  ont  été  accueillis  par  Vera Hofbauer, Chef du département de la navigation du Ministère fédéral autrichien des Transports, de l’Innovation et de la Technologie et vice-présidente du CESNI. Elle a tout particulièrement souligné le rôle clé du standard européen établissant les prescriptions techniques des bateaux de navigation intérieure (ES-TRIN) pour favoriser la convergence des cadres réglementaires à l’échelle européenne, y compris sur les axes rhénan et danubien, et a invité à poursuivre les efforts pour une coopération respectueuse au sein du CESNI en vue d’une application harmonisée de ce standard. Max Bühler, Commissaire suisse de la navigation rhénane, a présidé de manière compétente et efficace la réunion.

Au terme des trois jours de réunion, des réponses ont pu être apportées dans une large mesure aux 50 questions soumises par les experts sur l’application de l’ES-TRIN. Les discussions des experts sur l’application des exigences techniques ont également engendré de nombreuses propositions pour des interprétations harmonisées.

En outre, cette réunion a également permis d’informer les experts de terrain sur le fonctionnement du CESNI, l’évolution des cadres réglementaires internationaux et l’entrée en vigueur de l’ES-TRIN 2017/1 en octobre 2018. Si le CESNI a permis une convergence des cadres réglementaires en Europe, la bonne mise en œuvre de l’ES-TRIN est aujourd’hui nécessaire pour maintenir un haut de niveau de sécurité, limiter les impacts sur l’environnement et garantir des conditions équitables en navigation intérieure. Le rôle des experts des Commissions de visite a tout particulièrement été souligné dans cette mise en œuvre, ainsi que dans le soutien à l’émergence d’innovations.

Lors de cette réunion, les experts internationaux ont également disposé de suffisamment de temps réservé à des échanges bilatéraux, échanges auxquels ont également contribué le programme informel réussi proposé par les organisateurs autrichiens et l’atmosphère particulière de la ville de Vienne. Les contacts ainsi établis ou consolidés contribueront certainement au renforcement de la coopération des experts à l’échelle internationale.

Les résultats seront publiés via la banque de données pour l’application des exigences techniques « ES-TRIN-faq ». Ils permettront également d’alimenter les futurs travaux du CESNI, en particulier des futurs amendements de l’ES-TRIN.